| Komentarz dodany dnia 2007-11-25 21:22 przez zbyszko3cytryny |
Możliwe jest zastosowanie tego gaźnika (taki sam rozstaw śrub na kolektorze). A który ma lepsze osiągi sprawdzisz po zamontowaniu najpierw jednego, a potem drugiego, kombinując z rozmiarami dysz. Pozdrawiam.
|
| |
| Komentarz dodany dnia 2007-11-25 21:44 przez zbyszko3cytryny |
A może rozważysz możliwość zastosowania K-126 http://www.sklep4x4.pl/forum/viewtopic.php?p=184759&sid=c1b8eb8ebf56daf57846af85e8a28aa4 http://eter-mot.com/default.asp?kat=43510&pro=291361 ? Skoro do polodonta pasuje to i do 125-tki powinien...
|
| |
| Komentarz dodany dnia 2007-11-26 19:11 przez marcinm |
a czy w polonezie po zainstalowaniu gażnika WEBER 34 S2C sa jakies zaówazalne zmiany???? przyspieszenie spalanie???? czy cos jest odczuwalne jakas zmiana w stosunku do orginalnego????
|
| |
| Komentarz dodany dnia 2007-11-26 20:24 przez zbyszko3cytryny |
Moim zdaniem zamiana Webera na Webera to niewielkie więc i niezauważalne zmiany. Jeśli chcesz aby Twoja 125-tka dostała "solidnego kopa" zamontuj np. Dellorto DRLA: http://www.eter-mot.com/default.asp?kat=43511&pro=286720
|
| |
| Komentarz dodany dnia 2007-11-26 21:00 przez |
czy po założeniu Dellorto DRLA: poczuje róznce na moim 1500??? czy przyspiesenie i praca silnika beda poprawione???
|
| |
| Komentarz dodany dnia 2007-11-26 21:08 przez zbyszko3cytryny |
Na pewno, Dellorto DRLA nadają się do sportu. Poczytaj tutaj - znalazłem ciekawe opracowanie nt. modyfikacji gaźników w Polonezie i Fiacie 125p http://www.fiat-furious.pl/html/tuning_a/mod_gaznik/mod_gaznik.htm
|
| |
